Сабвуфер Mystery MBB-252 купить

9

Достоинства: 1) Дешев; 2) Хорошее качество звука для активного сабвуфера (бас достаточно глубокий, объемный) для такой цены; 3) Установка очень простая (плюс от аккумулятора, минус на кузов, тюльпаны к магнитоле либо провода к задней акустике и готово!); 4) Есть подсветка самого саба и блока управления; 5) Устойчив (в багажнике универсала с ровным полом сразу за сиденьями стоит без всяких стяжек и креплений и при резких поворотах не смещается).Недостатки: 1) Воняет китайщиной обивка; 2) Блестящий диск-обрешетка динамика выглядит ну очень колхозно (благо можно снять, открутив винтики); 3) Не подсвечивается кнопка регулировки басса "Bass Boost" на блоке управления бассом, хотя сам блок подсвечивается (спрашивается зачем...в темноте один фиг не видно на сколько регулируешь, только по мощности звука ориентироваться)...Комментарий: Хороший активный сабвуфер из бюджетных моделей (в качестве первого опыта и для автомобиля ценовой категории до 400 тысяч рублей вполне подойдет). Однако для тех кто хочет "прокачать район на ТАЗе" хочу сразу разочаровать - этот саб не для вас. И не смотря на то, что Mystery выпускает недорогую и массовую аудиоаппаратуру для авто, данная модель ориентирована больше на качество звука, нежели на бессмысленную и беспощадную мощность. Для стандартной машины (седан/универсал) этого саба хватит, чтобы обеспечить оптимальное качество звука за скромный бюджет (в пределах 10-15 тысяч за всю систему). Главное, ставьте нормальное головное аудио-устройство (Sony/Pioneer) и будет Вам хороший звук.
Достоинства: Не дорого Размеры не большие Простота подключения Приятный внешний вид Хороший басНедостатки: Не обнаружилКомментарий: Купил за 3200 через интернет магазин, поехал-забрал.Приехал, решил проверить, тупо провода накинул на аккум,землю,магнитолу-работает,но уже темнело, решил оставить на завтра. Утром пошел устанавливать всё это дело, машина 2109 ваз, устанавливал не дольше чем 3 часа! + на аккум потянул под обшивкой (левый борт), просунул через отверстие гидрокорректора фар.Минус прикрутил к гайке в том же багажнике, РСА провода и фиолетовый провод,а также bass boost (управление баса) протянул под той же обшивкой, по середине,самое сложное действие в установке на мой взгляд. Протянул, снял козырек панели приборов,протянул провода к магнитоле, поставил козырек обратно, подключил РСА. Фиолетовый провод подключил к remote (синий провод) это для того,чтобы сабвуфер включался когда включается магнитола,ну и выключался соответственно,а управление баса оставил пока что так, думаю куда прикрутить) ну это мелочь) Всё, включил, настроил, все отлично играет, уши закладывает на большой громкости и при полностью вывернутой ручке bass boost, но на улице за километр баса не слышно,только рядом с машиной слышно (не киловатник же) Всё это заняло около 3 часов. Думаю мой метод подключения кому нибудь пригодиться, всем удачи!
Достоинства: Цена. Качество. Наличие усилителя,который можно снятьпоставить или заменить на другой. В комплекте все необходимые шнуры ( длинные, толстые,силовой с предохранителем 30А). Кнопка управления 0-18 дб. Возможность подключения как тюльпанов так и "высокого" звука. Отсутствие необходимости ставить кондёр.Недостатки: Убогий диск на динамике( к счастью откручивается xD ). Нету креплений для багажника.Комментарий: Машина kia rio 09 hatch,штатный мафон всем устраивал, но сильно не хватало низов. Купил данный саб и поставил его со штатной магнитолой 2D,для этого пришлось докупить линейный выпрямитель за 500р (mystery mad-hl) так как на штатной голове нету линейных выходов( подцепился на задние динамики). Звука для машины хватает "ЗА УШИ",считаю что бюджетом 5500р. прокачал музыку в машине на 5-ку (по дилетантским критериям конечно же,это далеко не ПРО уровень)